GPR 50

Model

GPR 50

Moc maksymalna [kVa/kW]

50,0 / 40,0

Moc znamionowa [kVa/kW]

45,5 / 36,4

Prąd znamionowy [A]

65,7

Częstotliwość [Hz]

50

Napięcie [V]

400 / 230

Współczynnik mocy [cos φ]

0,8

SILNIK

Producent

PERKINS

Model

1103A-33TG1

Rodzaj paliwa [l]

olej napędowy

Prędkość obrotowa [obr/min]

1500

Pojemność skokowa [cm3]

3 300

Liczba cylindrów [szt.]

3

Regulator prędkości obrotowej silnika

Mechaniczny

Ilość czynnika chłodzącego [l]

10

Rodzaj oleju

15W40 / CI-4 / SL

Ilość oleju w układzie smarowania [l]

8,3

Okres pomiędzy wymianami płynu chłodzącego

2 000 Rh / 2 lata

Okres pomiędzy wymianami oleju

200 Rh / 1 rok

Okres pomiędzy wymianami filtra oleju

200 Rh / 1 rok

Okres pomiędzy wymianami filtra paliwa

200 Rh / 1 rok

PRĄDNICA

Producent

GENPOWER

Model

GNP 180 LX

Regulacja

elektroniczna AVR

Klasa ochrony

IP 23

Klasa izolacji

H

ZUŻYCIE PALIWA I POZIOM HAŁASU

Zużycie paliwa przy 50% obciążenia [l/h]

5,7

Zużycie paliwa przy 75% obciążenia [l/h]

8,2

Zużycie paliwa przy 100% obciążenia [l/h]

10,7

Gwarantowany poziom mocy akustycznej [dB]

≤ 96

DANE AGREGATU OTWARTEGO

Długość [mm]

1 600

Szerokość [mm]

634

Wysokość [mm]

1 330

Waga bez paliwa [kg]

834

Pojemność zbiornika paliwa [l]

55

Czas pracy przy 50% obciążenia [h]

9,6

Czas pracy przy 75% obciążenia [h]

6,7

Czas pracy przy 100% obciążenia [h]

5,1

DANE AGREGATU ZABUDOWANEGO

Długość [mm]

2 269

Szerokość [mm]

1 002

Wysokość [mm]

1 597

Waga bez paliwa [kg]

975

Pojemność zbiornika paliwa [l]

100

Czas pracy przy 50% obciążenia [h]

17,5

Czas pracy przy 75% obciążenia [h]

12,2

Czas pracy przy 100% obciążenia [h]

9,3

WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE AGREGATU

• Stalowa szafka z zamykanymi drzwiami
• Sterownik mikroprocesorowy
• Wyłącznik główny 3-polowy
• Ładowarka akumulatorów
• Przycisk zatrzymania awaryjnego
• Wbudowany układ SZR 4-polowy (opcja)
• Grzałka bloku silnika
• Akumulatory rozruchowe (12V lub 24V)
• Czujnik ciśnienia oleju (analogowo-cyfrowy)
• Czujnik temperatury silnika (analogowo-cyfrowy)
• Czujnik poziomu paliwa (cyfrowy) – opcja
• Czujnik poziomu płynu (cyfrowy) – opcja

SPECYFIKACJA OBUDOWY DŹWIĘKOCHŁONNEJ I RAMY PODSTAWY

• Niepowtarzalny projekt i kolorystyka
• Spawana przez robota spawalniczego
• Farba proszkowa nakładana przez robota lakierniczego
• Izolacja z wełny szklanej – materiał klasy A1
• Zewnętrze tłumiki wydechowe
• Przycisk zatrzymania awaryjnego
• Poddawane testom szczelności zbiorniki paliwa
• Stal ocynkowana zaginana na prasie krawędziowej
• Czyszczona chemicznie nanotechnologią przed malowaniem
• Wygrzewane w piecach w temperaturze 200 st C
• Specjalna powłoka na wełnie szklanej

• Korek płynu chłodzącego
• Wskaźnik poziomu paliwa
• Wysokiej jakości amortyzatory
• Stal ocynkowana wycinana laserowo
• Wewnętrzne tłumiki wydechowe
• Poddawane 1500-godzinnej próbie solnej
• Najniższy poziom dźwięku (w dB)
• Poddawane testom temperaturowym
• Korek spustowy paliwa
• Korek wlewu paliwa

PARAMETRY TECHNICZNE STEROWNIKA

Marka

GENPOWER

Model

GEC6120-D

Kolorowy wyświetlacz

LCD 2,5″ 320X240. z podświetleniem

Menu w różnych jezykach

m.in. polski, angielski

Stopień ochrony

IP 55 z uszczelką

Temp. pracy

(-25 ➗ +70)°C

Wilgotność

(20➗90)%

Wysokość pracy

do 2000m n.p.m.

Napięcie zasilania

(8➗30)V DC

Pobór mocy

< 3W

Dodatkowe informacje

5 wyjść przekaźnikowych
1 wyjście napięciowe
3 wejścia analogowe
Przechowywanie nastaw w nieulotnej pamięci EEPROM
Wbudowany port RS 485
Wbudowane Wi-Fi

MOŻLIWOŚCI POMIAROWO-KONTROLNE STEROWNIKA

• Napięcie (3 fazy) i częstotliwość sieci
• Napięcie (3 fazy) i częstotliwość agregatu
• Prąd agregatu (3 fazy)
• Moc czynna, bierna, pozorna i współczynnik mocy agregatu
• Obroty silnika
• Liczba godzin pracy i uruchomień agregatu
• Napięcie baterii agregatu
• Wyprodukowana energia agregatu
• Pomiary ciśnienia oleju i temperatury silnika
• Pomiar poziomu paliwa (opcja)
• Wyłączniki niskiego ciśnienia oleju i wysokiej temperatury silnika
• Wyłącznik niskiego poziomu paliwa (opcja)
• Wyłącznik niskiego poziomu płynu chłodzącego (opcja)

FUNKCJONALNOŚCI UKŁADU STEROWANIA

• Automatyczny lub ręczny tryb pracy
• Układ kontroli napięcia sieciowego (AMF)
• Możliwość uruchomienia przez sygnał zdalnego startu
• Ręczne awaryjne wyłączanie
• Kontrola pracy agregatu
• Zabezpieczenie silnika przed uszkodzeniem
• Zabezpieczenie prądnicy przed przeciążeniem
• Współpraca z SZR-em
• Pamięć zdarzeń i alarmów – 80 wpisów
• Kontrola czasu przeglądów
• Komunikacja przez port RS485
• Obsługa protokołu Modbus
• Programowanie z poziomu klawiatury lub komputera PC
• Programowanie ze smarftona poprzez Wi-FI

ZDALNY PANEL MONITORINGU – OPCJA

• Pełna kontrola pracy agregatu
• Połączenie przez RS485 lub LAN
• Kolorowy, dotykowy wyświetlacz 7″
• Zasilanie 18➗32Vdc/0,03A
• Wersja do zabudowy natablicowej lub w obudowie
• Opcjonalny zasilacz z akumulatorem w oddzielnej obudowie

WYPOSAŻENIE AGREGATU – OPCJA

• Układ SZR (Samoczynne Załączenie Rezerwy)
• Podwozie jezdne
• Zewnętrzny zbiornik paliwa
• Układ podgrzewania paliwa
• Grzałka oleju
• Dodatkowe gniazda odbiorcze energii
• System alarmowy poziomu paliwa
• Zdalne sterowanie i monitorowanie